車名 型式 製造年 排気量 出力
＜乗りはじめ＞
スプリンターハードトップ TE40型（3代目） 1977年～ 1400cc 82ps
＜2台目＞
スプリンタートレノ TE71型（3代目） 1979年～ 1600cc 115ps
＜3台目＞
カムリ SV10型（2代目） 1982年～ 2000cc 160ps
トヨタ初のエンジン横置きFF車
＜4台目＞
スバルレガシィRS BC系（初代） 1989年～ 2000cc 220ps
WRC参戦車
＜5台目＞
カローラスパシオ E120N型（2代目） 2001年～ 1800cc 132ps
＜6台目＞
プリウスα ZVW41型（初代） 2011年～ 1800cc
システム最高出力：136ps(エンジン：99ps,モーター：82ps)
そして
＜7台目＞
Audi S3 Sportback（4代目）2023年式 2000cc 310ps
ハイブリッド車のプリウスα（燃費20km/L以上）からハイオクのガソリン車（今のところ燃費7km/Lぐらい）へ乗り換え
時代に逆行しているけど、だからこそ最後の車として310馬力のパワーエンジン車に乗りたかったのよ
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