キハ28-2346の修繕。夢の「鉄道パーク」建設への第一歩を共に。
のクラウドファンディングに参加しました。
興味のある方は、是非ご覧ください。
アウディS3スポーツバック 1年点検
アウディS3スポーツバックの1年点検に行ってきました
フリーウェイプランに入っているので今回の消耗品代は無料
※メーカー指定点検・指定部品の交換・法定点検代を含む
消耗品リストは以下の通り
驚き1
これまで主にトヨタ車に乗ってきたけど、
新車購入時から3ヶ月、6ヶ月、法定1年（以後は半年毎）に点検を受けたけど
アウディは初回点検が1年目なんだね
驚き2
1年点検前にしてアドバンスドキー（スマートキー）の電池切れ発生！
都度ディーラーに頼むと作業代など掛かるので、自分で交換する方法を聞こうとしたが
指定部品に入っていて1年点検毎に無償で交換するとのこと
そんなに消耗する？？ 国産車だったら3年は保つでしょう
フリーウェイプランについて詳しくはディーラーで確認してね
私の自動車履歴書
車名 型式 製造年 排気量 出力
＜乗りはじめ＞
スプリンターハードトップ TE40型（3代目） 1977年～ 1400cc 82ps
＜2台目＞
スプリンタートレノ TE71型（3代目） 1979年～ 1600cc 115ps
＜3台目＞
カムリ SV10型（2代目） 1982年～ 2000cc 160ps
トヨタ初のエンジン横置きFF車
＜4台目＞
スバルレガシィRS BC系（初代） 1989年～ 2000cc 220ps
WRC参戦車
＜5台目＞
カローラスパシオ E120N型（2代目） 2001年～ 1800cc 132ps
＜6台目＞
プリウスα ZVW41型（初代） 2011年～ 1800cc
システム最高出力：136ps(エンジン：99ps,モーター：82ps)
そして
＜7台目＞
Audi S3 Sportback（4代目）2023年式 2000cc 310ps
ハイブリッド車のプリウスα（燃費20km/L以上）からハイオクのガソリン車（今のところ燃費7km/Lぐらい）へ乗り換え
時代に逆行しているけど、だからこそ最後の車として310馬力のパワーエンジン車に乗りたかったのよ
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